Каталог
-
Аренда техники:
- – Экскаватор-погрузчик
- – Мини-погрузчик (Bobcat)
- – Мини-экскаватор
- – Гидромолот
- – Автопогрузчик (кара)
- – Фреза
- – Телескопический погрузчик
- – Ямобур
- – Гусеничный погрузчик
- – Каток дорожный
- – Грунтовый каток
- – Миди-экскаватор
- – Траншеекопатель
- – Колёсный экскаватор
- – Гусеничный экскаватор
- – Вилочный погрузчик
- – Культиватор
- – Щётка
- – Бульдозер
- – Другая техника
- – Планировочный ковш
- – Мини-петушок
- – Швонарезчик
- – Вибротрамбовки
- Земельные работы
- Демонтажные работы
- Сезонные работы
- ВИДЕО
- Полезная информация
-
Статьи
- – Специальное предложение!!! SALE | 28.02.2019
- – Специальная фреза для туннеля в Альпах | 26.06.2015
- – Аренда техники от Землогистики - универсальное решение Вашего строительства
- – Аренда экскаваторов от Землогистики: преимущества и возможности
- – Бобкєт: много возможностей для ландшафтного дизайна и проектирования
- – Безопасность при работе с экскаваторами и ковшами экскаваторов
- – Землогистика представляет колесный экскаватор M315
- – Строительные роботы «оккупировали» Гамбург
- Оренда будівельної техніки
Каталог услуг: > Статьи > Специальная фреза для туннеля в Альпах
Специальная фреза для туннеля в Альпах
SIMEX, итальянский специалист в области навесных фрез холодного использования, разработала специальную фрезу для ремонта туннеля в Альпах и её успешно использовал. Итальянская государственная магистраль SS 51 начинается в Сан-Вендемьано, в провинции Тревизо и заканчивается в Тоблах, в провинции Больцано. Одним из основных элементов этой 134,4 км долгой дороги является »туннель Caralte«, недалеко от Пьеве-ди-Кадоре. Длина туннеля 1 338 м, ширина дороги в туннеле 7,2 м, тротуара - 1,3 м. После почти 30 лет использования (туннель был построен в 1985 году) проявились на облицовке туннеля возрастные трещины и рассыпка гравия, а так же наблюдалась повреждение гидроизоляции.
За ремонт улиц ответственный орган решил отремонтировать гидроизоляцию и арматурное покрытие стен туннеля. Реконструкция должна была происходить путём устранения поврежденного слоя в глубину 3 см, а также шершеванием всей 24 300 м3 поверхности. Затем должна была последовать гидроизоляция полиуретановой смолой. В последующем потрепанный слой бетона должен был быть восстановлен с помощью специальной армированной волокнами смесью. Критическим фактором работы были очень короткие сроки для закрытия туннеля во время ремонта. Быстрая обработка и соблюдение предусмотренных дальнейших строительных работ было главным приоритетом. Целью было достижение поверхности с хорошим сцеплением, который должен был способствовать улучшенному сшиванию материалов. Эти требования были главные факторы для выбора техники при этой санации, а также качество и долговечность.
Компания Grotti, специализирующися на строительство и сдачу в аренду спецтехники, предоставила для этой задачи соответствующие решение. Компания взяла на себя обработку поврежденного слоя бетона используя машину типа GTF 200 RC, которая была специально построена для этого проекта и для этой задачи специально разработанной SIMEX-фрезы типа MP 1000.
GTF 200 RC Grotti встроена на гусеничном экскаваторе и оборудована телескопической стрелой. Машина получила гидросистему с мочностью 260 л/мин, чтобы обеспечить максимальную эффективность SIMEX-фрезы. Пульт дистанционного управления обеспечивает контроль всех перемещений (движений) машины и позволяет водителю транспортного средства соблюдать необходимую безопасную дистанцию. Благодаря продленной телескопической стреле до 6,6 м в высоту потолка и тому, что стрела может быть точно втянута, чтобы следовать профилю боковых стенок, обеспечивается требуемая точность.
Заказ оптимально выполнен.
Используемая навесная SIMEX-фреза MP 1000 была для этих задач специально оборудована. Базовая машина доказала свою эффективность уже при таких аналогичных проектов, как, например, при бетонных дамб и водяных каналов для кораблей. В этом случае фрезерный станок был оборудован с приставками для соблюдения расстояния и барабаном с 134 зубами, чтобы создать точно такую текстуру, которая была необходима для применения волоконно-армированной смеси. Нужная обработка в глубину и равномерность была оптимально выполнено SIMEX-фрезой MP 1000. К уже проверенным фрезам серии TF разрабатывает SIMEX снова и снова мощные специальные фрезы для индивидуальных проектов.